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手动轮椅车是一种替代人体下肢功能障碍、 克服行走困难的辅助器具, 常用于下肢力量不足的老年人及功能障碍者。
手动轮椅车种类繁多,
包括 高靠背轮椅、照护型手动轮椅、
后轮驱动轮椅 、前轮驱动轮椅
及摆杆驱动轮椅等 。
我国手动轮椅车有关的国家标准为GB/T 13800-2009《手动轮椅车》、GB/T 18029.1-2008《轮椅车 第1部分:静态稳定性的测定》、GB/T 18029.8-2008《轮椅车 第8部分:静态强度、冲击强度及疲劳强度的要求和测试方法》等。
2019年手动轮椅车产品国家监督抽查中,主要检验车轮着地性、静态稳定性、行驶制动距离、静态强度、冲击强度、整车冲击强度、椅座冲击强度7个项目 ,涉及北京、天津、河北等8个省(直辖市)18家企业的20批次产品。
本文围绕手动轮椅车国家标准 的主要技术指标,结合市场监督抽查发现的常见问题, 为有需要人士选用手动轮椅车提供参考意见
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刹车、手轮、脚轮、脚踏等部件组成
●车架要求表面光滑,不能有锐利的边缘、毛刺;
●材料要求轻便坚固,车身上应有反光安全标识;
●轮椅支撑系统是保证轮椅稳定的基础。其中,靠背支撑背部,椅座支撑身体坐姿,扶手支撑手臂,腿托支撑小腿,脚托支撑双足;
●移动操作装置一般由传动装置、推进轮、手推圈组成;
●转向系统包括转向操作装置、传动装置和转向轮;
●制动装置包括制动操作装置、传动装置及车轮制动;
当前市场上的手动轮椅车,部件强度存在差异。首先,试用时注意:
● 轮椅车扶手、脚踏、倾斜杆、把手套、把手等部件在正常外力作用下不应发生明显变形, 部件的静载强度承受能力越强,使用过程中变形和破损的风险越低, 从而保护使用者在正常使用中不会发生因部件断裂、变形导致的坠落、倾翻、摔倒等事故;
●部件之间的加工工艺,如把手套内部可能因没有打胶而导致固定不牢,应在试用时 尝试旋转、拉动,观察有没有滑动脱落;
●轮椅出厂都会经过严格的检验,使用者只需要根据身高调节脚踏高度 ;
●在使用过程中注意上、下轮椅前要刹闸 。轮椅两侧都有手闸,使轮椅固定,以防止行动不便的人跌倒或其他危险情况发生;
●不能踩脚踏上、下轮椅 ,要坐在轮椅上以后,脚踏放平,把脚放上去。下轮椅前先刹闸,撩起脚踏,踩在地面上、下轮椅较安全;
●坐垫高度保持适当,保持使用者整体稳定性;
●轮椅在行进中遇到斜坡,尽量倒着下坡 ;
●遇到台阶,踩住防倾杆 ,使前小轮撬起来后上台阶;
●另外,折叠或撑开轮椅时注意不要夹到手 。
作为日常使用的辅助器具,手动轮椅车使用一段时间后应 注意维护保养 。
●轮椅使用频次高的部位是大轮、小轮、手闸、脚踏等;
●尽量在平滑的路面使用,减少坑洼道路造成的轮胎磨损;
●充气轮的气量要适中,气量过足或亏气都会造成轮胎易磨损;
●轴承使用半年左右,可适当加入机油,使其磨合更润滑,使用寿命更长;
●手闸频繁使用后,注意螺丝是否紧固,螺丝松动,手闸失灵不起作用,可能造成摔伤。
来源:中国残疾人杂志
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